韩系车曾在国内市场有过一段巅峰发展期，诸多车型凭借高性价比收获无数家庭青睐。但随着国产新能源产业全面崛起，韩系车逐步淡出主流市场阵营。不过韩系品牌并未放弃中国这块核心市场，2026年下半年将集中投放多款重磅新车，品牌能否借此扭转颓势、实现逆风翻盘，或许就要看这批新车的市场表现了。

1、新款起亚赛图斯

车辆还将提供更加个性化的X-Line套件可选，满足不同用户的审美需求，车身长度为4460mm、轴距2690mm，将推出两种动力版本，分别是1.5L自然吸气版、1.5T涡轮增压版，最大功率分别是84.4kW、147kW，或继续面向入门级市场推出，迎合年轻人与刚需家庭的需求。

2、现代IONIQ V

IONIQ V是北京现代打造的一款全新中型纯电轿车，这款车的造型设计十分激进，车身采用大面积复杂且硬朗的线条进行勾勒，车头呈现出明显的前倾姿态，尾部还经过了大溜背处理，整车辨识度拉满，有点像兰博基尼跑车与理想MEGA的“结合体”。

新车内饰布局颇为简约，配备了27英寸超薄4K超大屏，散发出较浓郁的科技气息，多功能方向盘造型也较为独特，据悉车辆将会搭载高通骁龙8295车机芯片，还将配备赛博之眼HUD抬头显示系统，智驾方面搭载的是Momenta智驾方案，支持城市、高速领航辅助。

新车的长宽高是4900/1890/1470mm，轴距为2900mm，将搭载800V高压平台，搭载单电机系统，电机最大功率分别是140kW、168kW，有宁德时代的电池组赋能，在CLTC工况下纯电续航里程分别是520km、540km、620km、650km。

3、捷尼赛思GV90

捷尼赛思GV90是一款大型SUV，新车外观、内饰谍照均已经在网上曝光，或将在9月9日迎来全球首发。这款车基于eM平台打造，外形看起来相当庞大，有着修长且板正的车头，车辆将采用隐藏式B柱设计，并配备对开式车门，侧面颇有一股劳斯莱斯库里南的气质，尾部造型则颇为圆润，带有几分复古老爷车的韵味。

车内或将搭载大尺寸的一体式悬浮双联屏，将保留部分物理按键，车辆将提供4座版本可选，后排或将拥有极致的舒适体验。新车还将搭载后轮转向系统、空气悬架等，动力方面将匹配纯电动力系统，据悉电池容量会达到113kWh，或将具备800KM的纯电续航里程。

4、起亚EV3 GT

起亚EV3 GT是基于常规版本打造的“运动版”车型，外形基本延续了起亚EV3的设计，但加入了丰富的运动化套件，内饰有鲜艳配色的装饰线条作为点缀，增添运动气息。车辆将搭载前后双电机系统，可输出215kW的最大功率，零百加速仅需5.7秒，电池容量为81.4kWh。

5、起亚EV4 GT

起亚EV4 GT的外内饰同样加入了更年轻化、更运动化的设计元素，匹配有20英寸的轮毂，内置绿色刹车卡钳，车内还配备有运动座椅和GT方向盘，同样加入大量艳丽色彩的线条进行点缀。车辆也将搭载前后双电机，最大功率为215kW，但零百加速时间是5.6秒，也将匹配81.4kWh的电池组。

6、起亚EV5 GT

起亚EV5 GT的外形轮廓相对成熟、稳重一些，不过也能够迎合年轻人的审美，车辆搭载的也是双电机系统，最大功率为225kW，零百加速6.2秒，搭载的也是81.4kWh的电池组，具体参数还有待官方披露。

在以上6款车型中，现代IONIQ V、新款起亚赛图斯或率先在国内市场完成上市，这两款车的定价预计也会相对亲民。而捷尼赛思GV90、起亚EV3 GT、起亚EV4 GT、起亚EV5 GT则可能以进口的方式引入国内，车型或难以担起走量的重任，至于市场是否会为这几款车型买单，让我们拭目以待。

校对 庄武